Комбинированные устройства, в которых видеорегистратор находится в одном корпусе с радар-детектором, завоевывают все большую популярность у автолюбителей. Компания INTEGO, один из российских разработчиков, предложила рынку интересный вариант устройства, в котором используется новая антенна радар-детектора. Это не привычный нам рупор, а микрополосковая антенна, обеспечивающая меньшие габариты детектора, в сочетании с сенсорным дисплеем для настройки и управления аппаратом. Модель появилась минувшим летом под именем Intego Blaster. Она получила положительные отзывы от пользователей, и уже осенью 2017 года разработчики предложили рынку «облегченный» вариант – комбо-устройство Intego Magnum. Оно отличается более простым видеорегистратором, а вот радарные части у них с Intego Blaster одинаковые. Подробный тест в журнале АвтоДела - Видеообзор автомобильного видеорегистратора с радар-детектором INTEGO Magnum - Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором INTEGO Magnum, дневная съемка - Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором INTEGO Magnum, ночная съемка -


Приглашаем вас посетить сборочную линию автомобилей Volvo. Так собирают автомобили Volvo.


В ролике рассказывается зачем нужен защитный полироль для кузова автомобиля. Показывается, как нужно наносить полироль на примере состава Liqui Moly Lack-Glanz-Creme. Подробнее читайте в журнале АвтоДела - Видеоинструкция «Как подготовить машину к автомобильному путешествию?» - Видеоинструкция «Дорожная аптечка в автомобильное путешествие» - В ролике рассказано о следующих продуктах: Liqui Moly Lack-Glanz-Creme – защитный полироль для глянцевых поверхностей


Компания Monroe проводит наглядно показывает как изношенные амортизаторы влияют на управляемость автомобиля. О том, как самому заменить амортизаторы в автомобиле читайте по ссылке


В ролике демонстрируется работа системы экстренного торможения Volvo EM Brake для грузовиков и автопоездов. Volvo EM Brake Trucks следит за дистанцией до впереди идущего автомобиля и предупреждает водителя об опасном сближении. В случае если он не реагирует то автомобиль остановиться автоматически.


Представляем новинку - Neoline G-Tech X27 Dual – видеорегистратор встроенный в зеркало заднего вида. Но в нем не только видеорегистратор. У него есть и GPS приемник, и парковочная камера, и информирование водителя о камерах контроля скорости. Подробный тест видеорегистратора Neoline G-Tech X27 Dual читайте в журнале АвтоДела - Дополнительные видео по модели Neoline G-Tech X27 Dual: Neoline G-Tech X27 Dual – дневная запись. Фронтальная камера. - Neoline G-Tech X27 Dual – дневная запись. Парковочная камера. - Neoline G-Tech X27 Dual – запись в сумерках. Фронтальная камера. - Neoline G-Tech X27 Dual – запись в сумерках. Парковочная камера. - Neoline G-Tech X27 Dual – ночная запись. Фронтальная камера. - Neoline G-Tech X27 Dual – ночная запись. Парковочная камера. -


Автомобильный видеорегистратор NAVITEL R1000 сразу же привлекает внимание своим необычным дизайном. Это два шарика, один из которых играет роль кронштейна, а второй является непосредственно регистратором. Соединяются они друг с другом при помощи магнитного крепления, что само по себе интересно, удобно и технологично. Плюс ко всему такое компактное устройство содержит не только видеорегистратор, но еще и GPS-модуль и модуль для соединения с сотовым телефоном по Wi-Fi. Внутри даже нашлось место под небольшой аккумулятор емкостью 180 мА·ч. Масса регистратора всего 98 г. У шарообразного корпуса, в который заключен регистратор, одна сторона срезана, на ней располагается дисплей диагональю 1,22 дюйма. С противоположной стороны от него на дорогу смотрит 6-линзовый объектив видеокамеры с углом съемки 165 градусов (по диагонали). На нижней части видны контактные площадки. При приближении корпуса к основанию раздается характерный щелчок магнитного крепления – и регистратор становится на свое место. На верхней части устройства располагаются четыре кнопки управления, и еще одна – на боковой поверхности (отвечает за включение и выключение устройства). На противоположной от нее стороне под крышкой расположились слот под карту microSD, максимальная емкость которой может быть 64 Гб. Рядом с ним разъем USB mini, позволяющий скидывать записи с карты памяти на компьютер или обновлять программное обеспечение регистратора. Подробнее читайте в журнале АвтоДела – Запись камеры автомобильного видеорегистратор с магнитным креплением GPS приемником и Wi-Fi связью NAVITEL R1000, дневная съемка - Запись камеры автомобильного видеорегистратор с магнитным креплением GPS приемником и Wi-Fi связью NAVITEL R1000, ночная съемка -


Видеорегистратор MIO MiVue 786 является одной из самых интересных и функционально насыщенных устройств на сегодняшнем рынке. У него сенсорный дисплей, предупреждение о камерах контроля скорости, Wi-Fi и высокочувствительная матрица Sony. Подробный тест в журнале АвтоДела - Видеообзор MIO MiVue 786 - Запись автомобильного видеорегистратор с GPS-информером и Wi-Fi MIO MiVue 786, дневная съемка - Запись автомобильного видеорегистратор с GPS-информером и Wi-Fi MIO MiVue 786, ночная съемка -


В тесте исследуются вольтамперные характеристики зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов с зарядным током 4 А. Модели: Battery Service Universal PL-C004P, Berkut Smart Power SP-4N, Bosch C3, HYUNDAI HY 400, OPTIMATE 5 ТМ220 start / stop, СОРОКИН 12.94 и СТЕК MXS 3,8. С тестом можно ознакомиться на страницах журнала АвтоДела – Как журнал АвтоДела тестировал зарядные устройства для АКБ: Видеообзоры результатов теста зарядных устройств: Battery Service Universal PL-C004P Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Battery Service Universal PL-C004P: Видео обзор результатов теста Battery Service Universal PL-C004P: Подробный тест зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P в журнале АвтоДела: Berkut Smart Power SP-4N Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Berkut Smart Power SP-4N: Видео обзор результатов теста Berkut Smart Power SP-4N: Подробный тест зарядного устройства Berkut Smart Power SP-4N в журнале АвтоДела: Bosch C3 Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Bosch C3: Видео обзор результатов теста Bosch C3: Подробный тест зарядного устройства в Bosch C3 журнале АвтоДела: HYUNDAI HY 400 Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов HYUNDAI HY 400: Видео обзор результатов теста HYUNDAI HY 400: Подробный тест зарядного устройства HYUNDAI HY 400 в журнале АвтоДела: OPTIMATE 5 TM220 start / stop Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов OPTIMATE 5 TM220 start / stop: Видео обзор результатов теста OPTIMATE 5 TM220 start / stop: Подробный тест зарядного устройства OPTIMATE 5 TM220 start / stop в журнале АвтоДела: «СОРОКИН» 12.94 Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «СОРОКИН» 12.94: Видео обзор результатов теста «СОРОКИН» 12.94: Подробный тест зарядного устройства «СОРОКИН» 12.94 в журнале АвтоДела: СТЕК MXS 3.8 Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов СТЕК MXS 3.8: Видео обзор результатов теста СТЕК MXS 3.8: Подробный тест зарядного устройства СТЕК MXS 3.8 в журнале АвтоДела:


Внимание конкурс! Каждый подписчик канала получает возможность выиграть приз! Приз - годовая лицензия на навигационную программу Навител - Навигатор ! Что нужно сделать? 1) Подписаться на наш канал. 2) Поставить лайк на это видео. Итоги конкурса будут подведены 1 августа. Впереди лето, а значит автомобильные поездки и путешествия. Сегодня мы знакомимся с навигационной программой «Навител Навигатор» установленной на навигационный планшет NAVITEL A737. Подробный тест навигатора NAVITEL A737 в журнале «АвтоДела»: Видеообзор навигационного планшета NAVITEL A737: Информация от производителя: На навигаторе NAVITEL A737 предустановлено ПО Навител Навигатор с подробными картами 12 стран мира. Карты содержат актуальные данные об инфраструктуре городов и населенных пунктов. Расширенная база объектов POI (заправки, банкоматы, рестораны и т.д.) позволяет легко находить нужные места в незнакомом городе. В дорожную сеть включены все улицы и дороги с учетом направленности движения и транспортных развязок, содержится информация о расположении стационарных дорожных радаров и камер контроля скорости.


Портативный маяк Pandora NAV-08. Плюсы и минусы. В конце 2017 года была выпущена Pandora NAV-08, представляющая собой классический маяк-закладку, основная цель которого – тихо и незаметно лежать в скрытом месте в автомобиле и включиться по внешнему сигналу. Как всегда, разработчики смогли придать стандартному решению необычный функционал. Давайте же рассмотрим это устройство. Маяк Pandora NAV-08 продается в коробке стандартного размера, и даже не подумаешь, что внутри нее столь миниатюрное устройство. В комплекте идут карточка с описанием технических характеристик, комплект li-ion батарей типоразмера ААА и некоторые элементы для крепления аппарата к обшивке автомобиля. Плюс использования формата ААА – доступность источников питания: можно установить никель-кадмиевые аккумуляторы и получить перезаряжаемый источник питания. Подобное решение оправдано в случае использования Pandora NAV-08 в качестве трекера для детей или животных. Чтобы компенсировать падение тока элементов питания при пиковых нагрузках, в маяке используется ионистор большой емкости… Подробности в журнале АвтоДела – Ссылка на видео с подробным рассказом о подключении маяка Pandora NAV-08 - Для материла были использованы результаты теста батарей


В ролике показана реальная разница между необработанным и обработанным лобовым стеклом автомобиля составом «Антидождь» Liqui Moly Fix-klar Regenabweiser после месяца эксплуатации. Съемка проводилась в дождь при движении автомобиля на скорости в 60 км/ч с неработающими дворниками. Подробные результаты теста в журнале АвтоДела - Видео по теме: Зачем нужно средство «Антидождь»? - Как правильно наносить «Антидождь» Liqui Moly Fix-klar Regenabweiser на лобовое стекло? - Видеоинструкция «Как подготовить машину к автомобильному путешествию?» - Видеоинструкция «Дорожная аптечка в автомобильное путешествие» -


Опыт эксплуатации Volvo Trucks FH 6x4 на предприятии «Сибирь Плюс»


Представляем полный обзор автомобильного QHD-видеорегистратора с радар-детектором INTEGO BLASTER. В него вошли блок по распаковке устройства, рекомендации по его оптимальной настройки и примеры видеозаписи сделанных регистратором. Подробный тест на страницах журнала «АвтоДела»: - Краткий видеообзор видеорегистратор с радар-детектором INTEGO BLASTER: Подробный видеообзор видеорегистратор с радар-детектором INTEGO BLASTER: Особенности настройки видеорегистратора с радар-детектором INTEGO BLASTER: Запись автомобильного QHD-видеорегистратора с радар-детектором INTEGO BLASTER, дневная съемка - Запись автомобильного QHD-видеорегистратора с радар-детектором INTEGO BLASTER, ночная съемка - Парковка задним ходом. Комбо INTEGO Blaster + рамка с камерой INTEGO AP-030 -


Модель Neoline X-COP 9700s – это дальнейшее развитие модели Neoline X-COP 9700 которую мы тестировали два года назад. Если поставить рядом два устройства, то визуальные отличия между ними будут исключительно в надписях на передней панели. Но основное отличие – это использование в гибридном регистраторе Neoline X-COP 9700s фильтра Z-сигнатур. Главная цель данной технологии работы радар-детектора – снижение ложных срабатываний. Проблема современных радар-детекторов заключается в их высокой чувствительности: они срабатывают не только на полицейские радары, но и на автоматические двери и системы контроля мертвых зон, на автомобильные радары адаптивного круиз-контроля, датчики трафика. Поскольку количество подобных источников изучения с каждым годом растет, использовать радар-детектор в городе становится проблематичным. Сначала с этой проблемой неплохо справлялись фильтры скорости, настроенные по GPS-приемнику, но теперь этого недостаточно. Решение пришло из области обработки радиосигнала. Названо оно было сигнатурным фильтром и основано на сравнении принимаемого радар-детектором сигнала с профилем сигнала радара скорости. Если профиль совпадал, то детектор выдавал сигнал предупреждения, в противном случае сигнал считался помехой. В Neoline X-COP 9700s используется другой алгоритм, который разработчики назвали фильтром Z-сигнатур. Он настроен на фильтрацию ложных сигналов, в основном от систем контроля слепых зон Blind Spot Monitoring, Side Assist, Blind Spot Detection и от адаптивного круиз-контроля. Работает он по принципу отсечения сигнала с совпавшей сигнатурой. Подобное решение позволяет обойти проблемы оповещения о радарных комплексах с неизвестной сигнатурой, детектирования маломощных устройств или устройств, где сигнатура сигнала была искажена. В итоге излучение нового сигнала гарантированно не будет пропущено – например, в ситуации, когда пользователь забыл обновить прошивку, а детектор не узнал его и принял за помеху. Это самое главное, что есть в этом аппарате и что интересно будет протестировать. Но кроме фильтра Z-сигнатур само устройство очень функционально насыщенно и интересно. Подробный тест Neoline X-COP 9700s в журнале АвтоДела - Видеообзор гибрида (совмещенного радар-детектора и видеорегистратора) Neoline X-COP 9700s - Запись гибрида (совмещенного радар-детектора и видеорегистратора) Neoline X-COP 9700s, дневная запись – Запись гибрида (совмещенного радар-детектора и видеорегистратора) Neoline X-COP 9700s, запись в сумерках – Запись гибрида (совмещенного радар-детектора и видеорегистратора) Neoline X-COP 9700s, ночная запись –


Обзор Kenwood KDC-X5200BT – автомобильный CD-ресивер с USB и Bluetooth ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Беглый взгляд на переднюю панель нового CD-ресивера Kenwood KDC-X5200BT не приводит к пониманию того, как его использовать: не видно ни прорези для дисков, ни USB-порта… Значок Bluetooth намекает на возможность беспроводной передачи звука, но применительно к новому ресиверу такая функция видится недостаточной. На самом деле щель приемника CD скрыта за откидной шторкой, а разъем USB выведен на проводе с тыловой стороны аппарата. И если шторка органично вписывается в дизайн, то проводной USB-выход – это некий анахронизм. Поскольку он будет спрятан в бардачке или какой-нибудь нише, менять флешки на ходу будет затруднительно. При этом выход USB позволяет заряжать мобильные телефоны током до 1,5 А. Подробный тест в журнале АвтоДела -


В ролике подробно рассказывается, как смазать личинку двери автомобиля при сезонной профилактике машины. Для этого используется автохимия компании Liqui Moly. Профилактика личинки позволит избежать его закисания из-за коррозии, а если провести профилактику перед зимой то и замерзания замка во время морозов. Подробный тест читайте в журнале «АвтоДела»: При обработке личинки замка использовались следующие составы: Быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger Смазка для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege


В регистраторе INTEGO VX-380DUAL упор сделан на качество съемки именно фронтальной камеры. В ней используется и высокое разрешение записи Full HD 1920х1080 точек и при этом высококачественная матрица SONY IMX323LQN обеспечивающая хорошую дневную и ночную съемку. Сам корпус устроен достаточно стандартно и представляет собой плоскую коробочку на одной поверхности которой располагается объектив, а на другой дисплей диагональю 3 дюйма. Все разъемы, для подключения адаптера питания и парковочной камеры расположены на верхнем торце аппарата, а кнопки с правой и левой стороны корпуса. Всего кнопок семь, четыре с одной стороны и три с другой. Также на боковой поверхности располагается и слот под micro SD карту памяти емкостью до 32 Гб. В комплекте идет парковочная камера выполненная во влагозащищённом корпусе. Она устанавливается либо на заднее стекло салона либо в области номерного знака. Для асесстирования проковке второй способ установки предпочтительнее. Подробный тест автомобильного видеорегистратора с парковочной камерой INTEGO VX-380DUAL - Видеообзор автомобильного видеорегистратора с парковочной камерой INTEGO VX-380DUAL - Запись камеры автомобильного видеорегистратора с парковочной камерой INTEGO VX-380DUAL, дневная съемка Запись камеры автомобильного видеорегистратора с парковочной камерой INTEGO VX-380DUAL, ночная съемка - Запись парковочной камеры автомобильного видеорегистратора с парковочной камерой INTEGO VX-380DUAL, дневная съемка Запись парковочной камеры автомобильного видеорегистратора с парковочной камерой INTEGO VX-380DUAL, ночная съемка -


Самое тонкое место в эргономике видеорегистраторов – процесс установки устройства в рабочее положение. Распространенный вариант предусматривает жесткое крепление к кронштейну, сидящему на лобовом стекле. При необходимости убрать аппарат его, как правило, снимают вместе с кронштейном, так как их взаимное крепление обычно достаточно тугое. Силиконовая присоска на кронштейне упрощает дело, однако не является идеальным способом (проблемы возникают в холодное время года). А если кронштейн крепится на двухстороннем скотче, то отдирать его каждый раз вообще не вариант… Самое удобное решение, которое предлагают современные конструкторы, – магнитное крепление, когда регистратор удерживается на кронштейне силой мощных магнитов. Провод питания при этом поводится к кронштейну, а регистратор снимается и ставится обратно буквально одним «легким движением руки». Подробный тест видеорегистраторов с магнитным креплением читайте в журнале АвтоДела - Представляем вам три модели с подобным техническим решением. Попытаемся распределить их по функциональности именно крепления. PlayMe Uni В видеорегистраторе PlayMe Uni магнитное крепление самое простое. Стронциевые магниты фиксируют регистратор на кронштейне, обеспечивая жесткую фиксацию в одном положении. Блок GPS-приемника вынесен в кронштейн. Электрическую связь обеспечивают подпружиненные позолоченные контакты. Видеообзор автомобильного видеорегистратора PlayMe Uni - DATAKAM 6 MAX В моделях марки DATAKAM (кстати, российской разработки) магнитные держатели стали применяться одними из первых. Внутри кольцевых магнитов проходит коаксиальный разъем питания. Такая конструкция позволяет не только удерживать корпус видеорегистратора, но и поворачивать его на 360 градусов, не прерывая съемку. NAVITEL R1000 Хронологически модель видеорегистратора NAVITEL R1000 является самой новой разработкой, и в ней используется магнитное крепление, которое позволяет не просто поворачивать регистратор вокруг своей оси для обеспечения съемки салона или дверей, но и изменять угол съемки модели. Достигается это за счет сферической привалочной поверхности магнитных держателей регистратора и кронштейна. Видеообзор автомобильного видеорегистратора NAVITEL R1000 -


В ролике подробно рассказывается, о том, как провести профилактическую обработку уплотнительных резинок дверей автомобиля. Для этого используются составы рекомендованные группой WAG. Подобная обработка очищает и сохраняет детали от преждевременного старения. Для обработки используется автохимия компании Liqui Moly. Подробный тест читайте в журнале «АвтоДела»: При обработке личинки замка использовались следующие составы: Средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege


На видео рассказывается про современный USB ресивер JVC KD-X342BT. У него нет CD привода и главным истопником записей для него служит USB накопители. Но его сильная сторона это наличие Bluetooth по которому можно не только воспроизводить записи, но и управлять магнитолой. Также подробно рассказывается о работе приложения JVC Remote Control для настройки и управления USB ресивером JVC KD-X342BT. Аппарат также может выступать в качестве системы Hands Free, для этого он комплектуется микрофоном. Нужно добавить, что по глубине и количеству звуковых настроек ресивер не уступает более дорогим моделям. В активе у JVC KD-X342BT тринадцати полосный параметрический усилитель, возможность настройкой звука под диаметр акустики, настройка задержек звука в зависимости от места установки динамика и наконец, создание двух или трех полосного кроссовера. Подробности в журнале АвтоДела –


Опыт эксплуатации карьерных самосвалов Volvo Trucks FMX 8x4 на предприятии «Угольная компания Бурятии»


В линейке автомобильных мультимедиа-систем Kenwood в качестве базовых моделей выступают два устройства: DMX110 и DMX110BT. Отличаются они друг от друга только наличием модуля Bluetooth М2.1 у второй модели, во всем остальном же они полностью идентичны и имеют одинаковый функционал. Из всей массы мультимедийных устройств для автомобиля Kenwood DMX110BT отличают два параметра: очень маленькая установочная глубина (всего 75 мм) и гладкая, без единой кнопки, передняя панель (все действия производятся простым касанием экрана). Для основных «клавиш» на экране выделена полоска, на которой находятся «кнопки»: вызова меню, регулировки громкости и приглушения звука. На самом деле это подсвеченные места на экране, касание к которым выполняет строго определенные функции. Подробный тест читайте в журнале АвтоДела -


Автомобильный навигатор Lexand Click&Drive CD5 HD выполнен в привычном для многих плоском корпусе, с 5-дюймовым сенсорным экраном. Матрица обеспечивает разрешение 800×480 точек и передачу 65 тыс. цветов. Подсветка достаточно яркая, чтобы можно было пользоваться устройством при ярком солнце. Сенсор экрана резистивный, в комплекте идет стилус. Особенностью же именно этого устройства является контактная площадка на тыльной стороне корпуса, которая соединяется с блоком контактов на магнитом креплении. При этом как на тыльной стороне аппарата, так и на держателе расположен разъем mini USB. Через него подается питание, и через него же при необходимости устройство коннектится с компьютером. Подробности читайте в журнале АвтоДела – О навигационной программе «Навител Навигатор» -


Импульсное зарядное устройство Battery Service Universal PL-C004P является универсальным: оно может использоваться как для зарядки мотоциклетных 6-вольтовых батарей, так и для автомобильных 12-вольтовых. В первом случает ток заряда ограничен 1 А, а во втором может быть как 1 А, так и 4,5 А. Максимальная емкость заряжаемого аккумулятора 120 А•ч, что перекрывает весь спектр моделей для легковых автомобилей и легкового коммерческого транспорта. Подробный тест зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P в журнале АвтоДела: Сводный тест автомобильных зарядных устройств в который вошли модели Battery Service Universal PL-C004P, Berkut Smart Power SP-4N, Bosch C3, HYUNDAI HY 400, OPTIMATE 5 ТМ220 start / stop, «СОРОКИН» 12.94 и СТЕК MXS 3,8 в журнале АвтоДела: Видео обзор результатов теста Battery Service Universal PL-C004P:


Представляем результаты теста зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов - OPTIMATE 5 TM220 start / stop В тесте исследуется вольтамперная характеристика зарядного устройства OPTIMATE 5 TM220 start / stop во всех режимах работы. Полученные результаты сравниваются с зарядной кривой заявленной производителем в инструкции. Подробный тест зарядного устройства OPTIMATE 5 TM220 start / stop в журнале АвтоДела: Сводный тест автомобильных зарядных устройств в который вошли модели Battery Service Universal PL-C004P, Berkut Smart Power SP-4N, Bosch C3, HYUNDAI HY 400, OPTIMATE 5 TM220 start / stop, «СОРОКИН» 12.94 и СТЕК MXS 3,8 в журнале АвтоДела: Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов OPTIMATE 5 TM220 start / stop:


В видео приводиться тест автомобильных маяков Pandora NAV-08, «АвтоФон АЛЬФА», FindMe F2, Proma Sat 911 Mini и StarLine Маяк М15 ЭКО. Оценивается продолжительность их работы и точность позиционирования. Рынок автомобильных маяков довольно статичен. Новые модели выходят нечасто, причем настолько, что тесты, проведенные журналом «АвтоДела» в 2012 году, во многом актуальны и по сей день. Тем не менее в 2017–2018 годах на рынке появилось несколько новинок, которые мы собрали вместе, чтобы снова провести испытания. Итак, участники теста: • Pandora NAV-08 – новый маяк с очень компактными размерами и удобным форматом элементов питания ААА. Его главная особенность – возможность настройки и обновления прошивки по Bluetooth. Подробный обзор • «АвтоФон АЛЬФА» – одна из новых моделей с небольшими размерами и форматом элементов питания ААА. В отличие от «Пандоры» они объединены в сборку, так как в маяке нет батарейного отсека. В комплекте идет поясной чехол. • FindMe F2 – маяк, пришедший на смену первой модели. Более компактный, а также единственный в тесте, кто питается от литий-тионил-хлоридных элементов. Главное же отличие от первой модели – разборный корпус, который позволяет без обращения в сервис (как это было в случае с FindMe F1) заменить источник питания и SIM-карту. • Proma Sat 911 Mini – укороченная версия Proma Sat 911 Snooper, протестированного нами ранее . Разница между ними в том, что в старом для питания использовались 2 элемента CR123, а в новом – только один. Это решение позволило сделать корпус более компактным. • StarLine Маяк М15 ЭКО – новая версия маяка М15, протестированного нами ранее ( и ). Разница между ними – в индексе «ЭКО» и, наверное, еще в чем-то… Во всяком случае мы каких-либо отличий не заметили. Подробный тест автомобильных маяков читайте в журнале АвтоДела -


Каждый зритель обзора может получить 10% скидку по промокоду АВТОДЕЛА - Автомобильный видеорегистратор CANSONIC Z1 представлен в виде двух основных моделей CANSONIC Z1 DUAL и CANSONIC Z1 ZOOM. Различаются они тем, что в первая оснащена двумя широкоугольными камерами с углом съемки 140 градусов, а вторая разнофокусными камерами. Одна камера CANSONIC Z1 ZOOM имеет угол съемки 140 градусов, а вторая 25 градусов, за счет сего позволяет различать мелкие объекты на большом расстоянии. Например, номерные знаки читаются на расстоянии 50 метров, в некоторых случаях и более. Еще одно неоспоримое преимущество этих моделей, что их можно дооснастить GPS, приемником. Причем можно купить как готовый комплект, в название которого добавлены буковки GPS, так и докупить GPS приемник отдельно. Очень универсальное решение. Поговорили об общем теперь давайте вернемся к модели рассмотрению модели CANSONIC Z1 ZOOM GPS которая находится у нас на тесте. Подробный тест автомобильного видеорегистратора в журнале АвтоДела - Видеообзор автомобильного двухканального видеорегистратора CANSONIC Z1 ZOOM GPS - Запись автомобильного двухканального видеорегистратора CANSONIC Z1 ZOOM GPS, дневная съемка - Запись автомобильного двухканального видеорегистратора CANSONIC Z1 ZOOM GPS, сумерки - Запись автомобильного двухканального видеорегистратора CANSONIC Z1 ZOOM GPS, ночная съемка -


Видеообзор автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Stonelock Phoenix. Корпус Stonelock Phoenix выполнен как раз по такому принципу. Но интересна модель не только этим. В ней используется видеопроцессор Ambarella A7LA50, отлично зарекомендовавший себя высоким качеством съемки. При этом видеорегистратор поддерживает максимальное разрешение видеозаписи Super HD 2304×1296 точек при частоте 30 кадров в секунду и WHD 2560х1080 точек. Добавим к этому еще и функцию динамического расширения диапазона WDR – и получим вполне современное устройство. Если же посмотреть на антирадарную часть Stonelock Phoenix, то в нем используются два способа предупреждения водителя о радарах и камерах контроля скорости. Первый – за счет детектирования излучения радарных комплексах в диапазонах X, K, Ka, Lazer и «Стрелка». В дополнение к этому устройство предупреждает о приближении к стационарными устройствам контроля, основываясь на текущем положении автомобиля и базе камер. Подробный тест устройства в журнале АвтоДела - Видеообзор автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Stonelock Phoenix - Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Stonelock Phoenix, дневная съемка - Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Stonelock Phoenix, ночная съемка -


В сводном тесте мы приставляем четыре модели двух канальных автомобильных видеорегистраторов. Каждая из них уникальна, и несомненно найдет своего пользователя. Подробный тест видеорегистраторов с двумя камерами в журнале «АвтоДела»: INTEGO VX-390Dual Начнем мы с самой недорогой двухканальной модели INTEGO VX-390Dual. Не смотря на то что это двухканальная модель ее розничная стоимость не превышает 5 тысяч. При включении заднего хода на экране регистратора выводятся линии облегчающие маневрирование задним ходом. Тест INTEGO VX-390Dual: Видеообзор INTEGO VX-390Dual: Transcend DrivePro 520 Компоновку двухканального видеорегистратор Transcend DrivePro 520 можно признать классической. На одном корпусе располагается две камеры. Основная смотрит вперед, а дополнительная может поворачиваться на 180 градусов. Такая компоновка позволяет снимать и то, что происходит в салоне автомобиля. Еще одна особенность этой модели это подключение по протоколу Wi Fi к смарфону. Тест Transcend DrivePro 520: Видеообзор Transcend DrivePro 520: BlackVue DR650S-2CH BlackVue DR650S-2CH – это двухканальный видеорегистратор. Схема подключения которая разбирается в статье это схема постоянного подключения устройства к сети интернет. Для этого используется дополнительный интернет модем. Это интересный и необычный вариант использования автомобильного видеорегистратора. Тест BlackVue DR650S-2CH: Mio MiVue 698 Регистратор Mio MiVue 698 интересен тем, что позволяет делать запись в формате Full HD как с фронтальной, так и с тыловой камеры. Все остальные модели в нашем обзоре обеспечивают запись с тыловой камеры в более низком разрешении. Плюс в этой модели два слоты для карты памяти, что позволяет приобщить видеозапись к протоколу сохранив себе оригинал. Тест Mio MiVue 698: Видеообзор Mio MiVue 698:


Автомобильный USB-ресивер JVC KD-X355 стоит особняком в модельной линейке 2018 года. Более того, он не является продолжением какой-либо прошлогодней модели: его сделали специально для России и только в 2018 году. Если попробовать выделить три основных особенности JVC KD-355, то это будут: • звуковой процессор; • установочная глубина – 100 мм; • три 4-вольтовых линейных выхода. Устройство уникально как раз благодаря последнему пункту. Если новый звуковой процессор и небольшая установочная глубина ресивера являются отличительной чертой моделей новой линейки, то трех линейных выходов на 4 В нет больше ни у какой модели ресиверов JVC. Подробный тест JVC KD-X355 читайте в журнале АвтоДела –


Представляем результаты теста зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов - Battery Service Universal PL-C004P В тесте исследуется вольтамперная характеристика зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P во всех режимах работы. Полученные результаты сравниваются с зарядной кривой заявленной производителем в инструкции. Подробный тест зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P в журнале АвтоДела: Сводный тест автомобильных зарядных устройств в который вошли модели Battery Service Universal PL-C004P, Berkut Smart Power SP-4N, Bosch C3, HYUNDAI HY 400, OPTIMATE 5 ТМ220 start / stop, «СОРОКИН» 12.94 и СТЕК MXS 3,8 в журнале АвтоДела: Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Battery Service Universal PL-C004P:


Представляем результаты теста зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов - Bosch C3 В тесте исследуется вольтамперная характеристика зарядного устройства Bosch C3 во всех режимах работы. Полученные результаты сравниваются с зарядной кривой заявленной производителем в инструкции. Подробный тест зарядного устройства Bosch C3 в журнале АвтоДела: Сводный тест автомобильных зарядных устройств в который вошли модели Battery Service Universal PL-C004P, Berkut Smart Power SP-4N, Bosch C3, HYUNDAI HY 400, OPTIMATE 5 ТМ220 start / stop, «СОРОКИН» 12.94 и СТЕК MXS 3,8 в журнале АвтоДела: Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Bosch C3:


Небольшой мастер класс по нанесению на лобовое стекло автомобиля автохимического состава «Антидождь» Liqui Moly Fix-klar Regenabweiser. Подробная статья о автохимическом препарате «Антидождь» Liqui Moly Fix-klar Regenabweiser в журнале АвтоДела - Видеообзор: Что такое антидождь ? - Тест состава «Антидождь» Liqui Moly Fix-klar Regenabweiser - Видеоинструкция «Как подготовить машину к автомобильному путешествию?» - Видеоинструкция «Дорожная аптечка в автомобильное путешествие» - В ролике рассказано о следующих продуктах: Liqui Moly Scheiben-Reiniger-Schaum – пена для очистки стекол Liqui Moly Fix-klar Regenabweiser – «антидождь»


В ролике подробно разбираются особенности установки рамки для номерного знака INTEGO AP-010 со встроенными ультразвуковыми датчиками парковки. Особенность данного устройства в том, что связь между датчиками и индикаторам осуществляется по радиоканалу. Подробный тест в журнале АвтоДела -


Представляем результаты теста зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов - СТЕК MXS 3.8 В тесте исследуется вольтамперная характеристика зарядного устройства СТЕК MXS 3.8 во всех режимах работы. Полученные результаты сравниваются с зарядной кривой заявленной производителем в инструкции. Подробный тест зарядного устройства СТЕК MXS 3.8 в журнале АвтоДела: Сводный тест автомобильных зарядных устройств в который вошли модели Battery Service Universal PL-C004P, Berkut Smart Power SP-4N, Bosch C3, HYUNDAI HY 400, OPTIMATE 5 ТМ220 start / stop, «СОРОКИН» 12.94 и СТЕК MXS 3,8 в журнале АвтоДела: Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов СТЕК MXS 3.8:


Видеообзор автомобильного 2К видеорегистратора с GPS приемником Neoline G-Tech X37 Тест видеорегистратора Neoline G-Tech X37 в журнале АвтоДела Запись автомобильного 2К видеорегистратора с GPS приемником Neoline G-Tech X37, дневная съемка. Запись автомобильного 2К видеорегистратора с GPS приемником Neoline G-Tech X37, ночная съемка.


Обзор Subini XT-3 – автомобильный комбинированный видеорегистратор с радар-детектором. Когда компания представляет дорогой продукт, то заявляет о том что он самый-самый. А вот когда борьба идет в бюджетном сегменте, то тут идет путь уступок и компромиссов. Изучаем бюджетный видеорегистратор совмещенный с радар-детектором Subini XT-3. Самая доступная модель на сегодня. Если говорить про общую оценку видеорегистратора совмещенного с радар-дететором Subini XT-3 то тест он прошел на оценку хорошо. Конечно ему не хватает ни гибких настроек фильтров скорости, ни диапазонов если говорить о радар-детекторе. В регистраторе хотелось бы добавить динамическую регулировку чувствительности. Но если вспомнить, сколько он стоит то все эти пожелания отходят на второй план. Цена устройства перебивает все. Подробный тест в журнал АвтоДела - Видеообзор видеорегистратора с радар-детектором Subini XT-3 - Тест радар-детектора видеорегистратора совмещенного с антирадаром Subini XT-3 - Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Subini XT-3, дневная съемка. Шоссе - Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Subini XT-3, дневная съемка. Город - Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Subini XT-3, ночная съемка -


Герой обзора принадлежит к той немногочисленной группе полезных вещей, которые можно дарить любому автомобилисту. Портативные аккумуляторы с возможностью запуска автомобиля имеют много названий: бустеры, универсальные зарядники, джамп-стартеры. Представляют они собой блок литий-ионных аккумуляторов, объединенных в одном корпусе. От пауэр-банков для мобильных телефонов и планшетов такие устройства отличаются тем, что имеют силовой выход и разъемы-крокодилы для подключения к АКБ автомобиля. Основное предназначение бустера – помощь штатному аккумулятору в пуске двигателя. Чаще всего такая потребность возникает зимой, когда емкости подмерзшей батареи оказывается недостаточно для устойчивого пуска двигателя. Хотя нередки случаи, когда они выручают и летом. Из моделей, представленных на рынке, NEOLINE Jump Starter 850A является одним из самых мощных портативных аккумуляторов для запуска автомобилей. Емкость батареи составляет 20 000 мА·ч, максимальный пиковый ток может достигать 850 А. Данное пусковое устройство предназначено для гарантированного запуска двигателей большего объема (2 и 2,5 л). В летний период NEOLINE Jump Starter 850A поможет запустить даже 10-литровый грузовик, но подобное использование устройства относится к исключительным ситуациям. Подробный тест в журнале АвтоДела –


Очень часто причиной сбоев в работе вдеорегистратора служит неправильный выбор карты памяти. Рассказываем о том какие карты памяти можно и нужно использовать, а какие приводят к сбоям в работе видеорегистратора. Карты памяти для видеорегистраторов серии Transcend High Endurance


Автомобильный маяк Proma Sat 911 Mini – это уменьшенная копия модели Proma Sat 911, которая хорошо зарекомендовала себя у пользователей. Электроника осталась та же, сокращению подвергся блок питания: вместо двух Li-ion батарей CR123 в версии Mini используется только одна. За счет этого удалось уменьшить габариты, пожертвовав энергонезависимостью. Внешне маяк Proma Sat 911 Mini представляет собой небольшую черную коробочку из АБС-пластика, на которую наклеены стикеры с IMEI-кодом устройства. По габаритам маяк немногим превышает спичечный коробок: 41×20×52 мм. Корпус обеспечивает защиту от брызг, однако уплотнительной прокладки на крышке, которая крепится на четырех саморезах, нет (герметичность можно обеспечить самостоятельно, нанеся специальный состав на торцевой наплыв). Масса устройства с источником питания составляет 52 г. Подробный тест Proma Sat 911 Mini читайте в журнале АвтоДела -


Автомобильный бездисковый ресивер JVC KD-X351BT вышел в 2018 году на смену модели JVC KD-X341BT. Он выполнен на новой платформе и имеет укороченное шасси. Если в прошлогодних моделях глубина установки была 113 мм, то в новых аппаратах она всего 100 мм. В аналогичном дизайне передней панели в 2018 году у JVC представлено еще две модели: KD-X352BT и KD-X355. Самое главное, что роднит эти аппараты, помимо дизайна передней панели, это новый аудиопроцессор. Он позволяет воспроизводить аудиозаписи высокого разрешения FLAC с битрейтом 24 бита и частотой дискретизации 96 кГц. Плюс к этому пользователь получает возможности процессоров DSP и DTA по созданию поканальных задержек, работы с двух- и трехполосным электронным кроссовером, а также системами улучшения звука. При этом модели JVC KD-X351BT и JVC KD-X352BT отличаются только цветом подсветки кнопок (синяя и красная соответственно), а вот JVC KD-X355 отличается более существенно. Она имеет расширенный УКВ-диапазон и три четырехвольтовых линейных выхода (в моделях KD-X351BT и KD-X352BT два выхода с амплитудой 2,5 В). При этом подсветка кнопок мультицветная, но нет Bluetooth-модуля. Среди особенностей новой линейки можно отметить низкое потребление в спящем режиме – всего 1 мА. Подробности читайте в журнале АвтоДела -


Сигнализатор Полюс GSM АКВА предназначен для обнаружения протечки воды в контролируемом месте. При определении нарушения (протечки) сигнализатор посылает SMS с текстом» Сработал датчик затопления» и звонит на Ваш сотовый телефон.


В сводном тесте мы собрали четыре популярные модели видеорегистраторов с радар-детектором (антирадаром): INTEGO Colt, SHO-ME Combo №5 A7, NEOLINE X-COP 9100, SHO-ME Combo Slim. В народе такие модели чаще всего называют комбо устройствами или гибридами. Каждая из них уникальна, и несомненно найдет своего пользователя. Подробный тест видеорегистраторов совмещенных с радар-детекторами в журнале «АвтоДела»: INTEGO Colt Эта модель самая компактная из всех комбо устройств с рупорной антенной для приема излучения радаров. Она интересна тем, что встроенный GPS информер имеет расширенную базу данных и предупреждает о важный дорожных знаках, например таких как опасны поворот или лежачий полицейский. Тест INTEGO Colt: Видеообзор INTEGO Colt: SHO-ME Combo №5 A7 Эта модель является результатом последовательного развития первой модели SHO-ME Combo №1, но сделанной на лучшей элементной базе. Так в ней применяется видеопроцессор Ambarella A7LA50. В сочетании с матрицей OmniVision Ov4689, он позволяет вести запись в формате Super Full HD с размером кадра 2304×1296 точек с частотой 60 кадров в секунду. При этом работает функция WDR (Wide Dynamic Range), которая динамически изменяет светочувствительность, что позволяет вытягивать темные зоны кадра и заглушать яркие. Тест SHO-ME Combo №5 A7: Видеообзор SHO-ME Combo №5 A7: NEOLINE X-COP 9100 Оригинальный видеорегистартор совмещенный с радар-детектором. У него удобный интерфейс и продуманный дизайн, но самым интересным и удобным является функция приглушения звука взмахом руки перед дисплеем это очень удобно. Еще одна особенность, на которую хотелось бы обратить внимание это наличие двух слотов под карту памяти. Это позволяет приобщить видеозапись к протоколу ГИБДД сразу на месте происшествия. Тест NEOLINE X-COP 9100: SHO-ME Combo Slim Несмотря на то что в нашем тесте уже есть одна модель SHO-ME, мы додавили еще одну SHO-ME Combo Slim. У нее две главные особенности: первое это новый блок детектора радиоизлучения на основе селективной антенны. И второе ее отличие это сенсорный дисплей. Подобного решения нет в других моделях и это очень удобно. Тест SHO-ME Combo Slim: Видеообзор SHO-ME Combo Slim:


Компания Monroe рассказывает как ее автомобильные пружины компенсируют боковые нагрузки


Автомобильный салон из перфорированной кожи это очень дорого, но при этом очень комфортно. А мотоциклетный кожаный комбинезон это вообще круть. Но и за тем и за другим нужнее уход. Делаем это в нашем тесте при помощи Liqui Moly Motorbike Leder-Kombi-Pflege. Подробнее в журнале АвтоДела:


Neoline X-COP 9100s выполнен в компактном корпусе, он устанавливается на лобовое стекло автомобиля при помощи крепления на 3м скотче. Питание на устройство подается через крепление с активной зарядкой, которое обеспечивает легкую установку и снятие гибрида. Разъем питания 12–24 В продублирован на корпусе девайса. В комплекте поставляется дополнительный провод, который позволяет подключить гибрид непосредственно к блоку предохранителей. Если аккуратно проложить провода вдоль лобового стекла, а сам регистратор приклеить под салонным зеркалом, он окажется практически незаметным. Корпус NEOLINE X-COP 9100s представляет собой коробочку, в торцевой части которой размещен большой двухдюймовый дисплей, по бокам которого расположены четыре кнопки управления. Такая компоновка кажется нам довольно удачной. Дисплей с современной IPS-матрица обеспечивает отличную видимость картинки при любом освещении. На левой стороне рамки дисплея расположены индикатор включения питания, а также сенсоры системы Motion Control, которая позволяет отключать звуковые оповещения движением руки. На противоположной стороне устройства виден объектив широкоугольной (угол съемки 135 градусов) камеры с разрешением Full HD (1920×1080 точек, 30 кадров в секунду). В уголке притаилась линза детектора лазерного излучения, а под передней радиопрозрачной панелью расположен рупор приемной антенны. Подробный тест гибрида NEOLINE X-COP 9100s читайте в журнале АвтоДела - Запись гибрида радар-детектора и видеорегистратора NEOLINE X-COP 9100s, дневная съемка - Запись гибрида радар-детектора и видеорегистратора NEOLINE X-COP 9100s, ночная съемка -


Тест летних шин Bridgestone Alenza 001 на Автодроме Formula-1 в Сочи. Bridgestone Alenza 001 — это летние городские шины для кроссоверов и внедорожников класса «Премиум», главными достоинствами которых являются износостойкость и отличное сцепление с мокрой дорогой. Такие характеристики удалось достичь с помощью разработанной в Bridgestone технологии Nano PRO-TECH™ — нового каучукового соединения, благодаря которому уменьшается потеря энергии за счет равномерного распределения молекул силики*. Помимо этого, зона контакта между силикой и полимером существенно увеличена, что продлевает срок службы шины. Также в конструкции Bridgestone Alenza 001 применена инновационная технология 3D-ламелей: за счет этого уменьшается деформация блока во время торможения. Модель Bridgestone Alenza 001 представлена в 50 типоразмерах от 16 до 22 дюймов. Подробный тест в журнале АвтоДела –


В ролике подробно рассказывается, о том, как нужно обрабатывать двери автомобиля во время сезонного обслуживания. Показываются способы профилактической обработки и восстановления работоспособности личинок замков. Объясняется как смазать замковый механизм двери. Обрабатываются петли двери и ограничители, а также проводится профилактическая обработка уплотнительных резинок дверей автомобиля. Подробный тест читайте в журнале «АвтоДела»: При обработке личинки замка использовались следующие составы: Быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger Смазка для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege Растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser Грязеотталкивающая белая смазка Liqui Moly Wartungs-Spray weiss Адгезийная смазка-спрей Liqui Moly Haftschmier Spray Средство для ухода за резиной Liqui Moly Gummi-pflege


Видео добавлено: